遇冷的车市和不断上涨的新能源车型，好像预示着未来的车市，新能源产品势必会成为一个全新的销量增长点，成为不亚于轿车、SUV的干流车型产品。国内车市新能源车企也是如漫山遍野般出现，为商场注入了新的生机和生机。
现在顾客要说起新能源产品，绕不开这两个品牌，一个是国产自主品牌比亚迪，是国产品牌中比较投身新能源范畴的代表；另一个便是特斯拉，在全球规模内靠着自己共同的品牌文明和车型产品，引领新的电动豪车潮流。
特斯拉的火爆职业表里的人都众所周知，在美国特斯拉Model 3月销量能够到达21225辆，位列榜单前13名，半年累计销量67650辆，同比增幅高达183.9%，销量翻了一倍还多。很多人要说，由于本乡品牌优势，Model3的价格比国内低，所以才有高销量。现在特斯拉在国内还算奢华品牌阵营，不是马马虎虎能买得起的，不过，别着急，特斯拉的国产版别早就提上了日程。
从上一年7月开端交流，到年底宣告超级工厂选址，至此工厂就开端了紧锣密鼓的准备，到本年1月7日，马斯克表明正式开工，现如今一年时刻过去了，特斯拉就宣告在我国建厂方案国产，现在厂子建的怎么了？特斯拉官方发了这样一张图……
总面积864885平方米（算计1297.32亩）的超级工厂，在这张图片中更显气势，这座工厂集研制、制作和出售于一体，估计将于本年年底正式开端使用。而且值得注意的是，备受年轻人重视的明星车型Model 3(参数|图片)将于这儿出产制作，不只仅只面向我国区域，整个亚太出售区域都在包括规模之内。后期不扫除针对国内车市研制一些契合顾客需求的产品，在国内售卖。
特斯拉兴起蹿红的速度过快，产能跟不上需求，订单排产，而且屡受车型质量和价格问题困扰，作为新势力车企，特斯拉在造车范畴确实经历有限一切都在探索中前行。可是特立独行的方法和运营形式，特性张扬的产品和超卓的实力，又牢牢将顾客眼光会聚，特斯拉尽管不完善，还有待生长，可是这条路也在渐渐的探索前行。作为潜在顾客无非期望特斯拉能够大降价，从现在来看国产后的model3价格也不低，等待特斯拉大降价近些年恐怕仍是期望不大，究竟产能在这儿。
