文：苏怡
一朵落雪，一缕苇香。
一瞬的邂逅，一世的牵绊。
笔墨记下的文字，是一段流年。
忘了从何时起，看晴天变成一件奢侈的事。雾霾压境，天空常常是灰色的。
偶尔的朗照，天便愈加蓝，云便分外洁白。
自九月开始做《汽车品评》，生命的状态完全变了一个模样。过去的自己被隐藏了起来，连同我一度珍视的风花雪月。
岁末又至，格外忙碌。
这是一个多事之冬。
时间的积累，空间的变换，在流光溢彩的繁华间，充满不确定的时代中，显得凌乱而破碎。
忙于迎合，疲于奔波，趋于附庸，浮躁日渐日盛。
说得多了，都是矫情。谁又比谁更轻松？
成年人的崩溃，都是静悄悄的。
其实，“拼”的深层意义往往并无关他人的褒贬，财富的获得，阶级的提升。重要的，是奋斗过程中凝结下的属于自己的存在价值。
只是，习惯负重前行的你我，内心依旧燃烧着熊熊的火焰。
强颜欢笑太久，我们都需要一次冲动的旅行。
一汽-大众探岳这款车，是我的好朋友。
必须用充满感情的词汇来形容探岳，是因为我经历了它命名发布，试驾以及上市的全部过程。就像是久违的老友，今又重逢，让人不亦乐乎。
我曾见过它在深秋时分金山岭长城边的身影，写下《汽车品评》第一篇阅读量100000+的原创文章。
也驾驶过它穿越消失的地平线，去到神圣的香格里拉，荡涤了我创业初期无助困惑的迷茫灵魂。
在成都，我开着它攀上趋于“直角”的专业越野坡道，战胜了恐惧，发现自己其实能做到更多原本以为不可能做到的事情。
于是，这场久违的放空之旅，我毫不犹豫的选择探岳作为最可靠的旅伴，一同前行。
一路疾驰。
城市的边界渐渐褪隐，烟火气在淡去，枯黄色的层峦映入眼帘。
冬日和煦的暖阳透过车窗，轻抚我的面颊。
越过山丘，在一处美丽的苇地小憩。
闭目沉思，2018渐已成过往。
过去的数月，焦虑在整个汽车界蔓延。
仿佛就在昨日，我们沉浸在优美的数据面前，高唱着中国汽车已经世界第一，销量数字超越欧美的赞曲。时间也就过去了一年，两年？猝不及防，“中国汽车业寒冬已至”的词藻铺天盖地袭来。新车市场总体销量出现29年以来的首次下滑。
这是最坏的年代吗？
当得心应手的营销手段逐渐失效，当整车企业的产量与销量之间出现失衡。经销商因压库而苦不堪言，促销花样开始黔驴技穷，可是仍然无法实现突破和销售目标。竞争日趋激烈和充分，任务如此生硬与冰冷。降价，降价，中国汽车市场暗流涌动，危机四伏。
为了销量而疲于奔波、深陷其中的汽车企业高管们，正在失去匠心，或许这并非他们的初衷与本意，但这个虚妄的时代给他们的枷锁，却让整个汽车企业的营销失去活力，失去乐趣，失去品牌的文化与底蕴。
迎合趋势只是一种战术，当一个企业，一个行业，一个领域，一个国家的经济运行都在无底线的迎合，那么迎合的另一个极致，是无尽的深渊，是不自知的随波逐流，是整个实体经济遭遇不公，企业家精神被无情抛弃的混乱年代。
我们面临的最大挑战不在于环境，而在于心性，不要小看内心的力量。
勿忘初心。
这四个字适用于百年传承后的企业，蒸蒸日上中的企业，举步维艰内的企业，同样适用于正在光怪陆离的世界中艰难前行的自己。
有朋友说：我已错过了创业的最好时机，现在的付出，面临的是一种事倍功半的局。
而固执如我，深诣林语堂先生的一句话：人生是在赴一场盛大的宴会。
三十岁出头的年纪，我或许已不再年轻。美貌与才华，终会有衰败与枯竭的一天。
重要的，是曾真实而勇敢的努力试过，认真写过，用心爱过。
纵然选择了人迹罕至的那一条路，至少从此每日每夜都不雷同与虚度。
我们穷其一生，倒影年华。
追求的何尝不是一种心安：
探岳心情，风光尽在险峰，但做好事，哪怕风雨兼程。
