秦Pro家族以“型号牵引”正向研发模式,兼容燃油版、EV版和DM版。其中秦Pro DM采用比亚迪第三代插电混动技术平台,具备综合油耗较低,换挡平顺及发电效率较高的特性。
本文将以“一箱油到底”的形式,连续1400公里(往返)对比亚迪秦Pro DM高速行驶综合油耗5升,操控性和舒适性进行综合介绍。评测全过程,在笔者的新浪微博@列宁格勒保卫者账号同步直播。
1、秦Pro DM技术解析:
秦Pro家族以“型号牵引”正向研发模式,兼容燃油版、EV版和DM版。其中秦Pro DM采用比亚迪第三代插电混动技术平台,具备综合油耗较低,换挡平顺及发电效率较高的特性。
本文将以“一箱油到底”的形式,连续1400公里(往返)对比亚迪秦Pro DM高速行驶综合油耗5升,操控性和舒适性进行综合介绍。评测全过程,在笔者的新浪微博@列宁格勒保卫者账号同步直播。
1、秦Pro DM技术解析: