以往，我们耳边总是能听到这样的声音，“隔壁二爷家买车了”，“你同事谁谁谁是不是买车啦？”，这对于暂时还没有买车的网友来说，就像是“狼来了”一样，又或者是考试前那些提早交卷的人一样。根据公安部发布的全国最新车辆数据信息，截止到12月2日，全国机动车保有量达3.25亿辆，以个人名义登记的小型和微型载客汽车则是1.87亿辆。而截止到2017年末，中国大陆总人口不过是13亿，16-59岁总人口为9亿。
换一句话说，就是“”接近每5个人中就有一辆汽车。”这真是一个让没车人士心塞的数据，所以教授决定今天要为这些网友整理一套“从买车到用车”的终极指南。
——教授认为，根据自身需求选择车型再适合不过，虽说如此教授还是为大家选择几款通用性强的车型。前不久李开复扬言道“买车是一生最坏投资，有96%的时间是停滞的”，这话教授仅仅同意其有不短时间是停滞、贬值的，所以选择一款耐用、保值的车型最为重要。
宝骏310
售价：3.68-6.08万
宝骏310可以说是5万级别唯一选择，小型车定位让它能自由穿梭在城市车流中，在寻找车位的时候优势更大，颇有一种中国Smart的感觉。而且其3.68-6.08万的售价也显得非常亲民，搭载了1.2L以及1.5L发动机，匹配5MT、6MT以及AMT变速箱，作为一款低售价车型，动力总成表现并不算是拖后腿，并且其油耗表现相当不错。
大众捷达
售价：7.99-13.49万
捷达是中国市场的汽车常青树，保有量较大，被广泛采购用于出租车、教练车、公务车等领域，车价相对较低加上低维修保养成本，让它备受喜爱，并且其作为一款“大众品牌”车型，保值率在同级中表现较佳。
本田飞度
售价：7.38-10.28万
底盘代号GK5的本田飞度有着诸多“美誉”，例如“知乎神车“、“本田超跑”等等。这背后反映出它同级别中均衡的实力，1.5L地球梦发动机带来的低油耗表现，日常驾驶百公里综合油耗6L左右，并且131马力最大功率实属不错。另外是其MM设计理念下带来的大空间，高配车型还具有魔术座椅扩展载物空间。
另外是一些关于购车的小问题：
“尽可能选择国6排放车型”，国六排放标准已经确定在2019年7月正式实施，如广州、河北、深圳等城市甚至提前到2019年1月。在此下，国五排放标准不仅上牌受到限制，而且将会有大幅度贬值。所以教授建议尽可能选择国6排放车型，但若是遇到巨额优惠的国五车型，选择国五排放标准车型也是可以的。
“必要可以选择纯电动汽车，但不万能”，汽车行业未来趋势是“电动化”，如今政策也给出多种优惠，例如购车补贴、免购置税、不限行不限牌等等。但教授认为如非必要，还是尽量不选择处于技术交替时期的纯电动车。若是处于限牌限行城市、每日通勤50km以内、没有考虑长途出行、充电条件允许的话，选择行驶成本更低的纯电动车也无妨。
买了车自然需要解决停车位问题，教授更倾向于购买停车位而非租赁，或者能采用固定式租赁停车位，如此一来未来若是购买电动车就能够轻松安装充电桩。而对于停车位，也有一番学问，在此其中就是产权以及使用权的疑问。
地面公用停车位：占用共同道路的停车位，实际由全体业主所有，开发商无权将其出售、附赠或出租。但是所产生的收益则是业主和物业双方协商，这是我们日常最常见的停车位，并不具备所有权。
地下人防车位：这种停车位是由人防工程改建的，所有权属于国家所有，战时为国家服务，非战时则可以租赁使用，业主拥有使用权。平时我们能所看到负2层、带有厚重防护门的车位就是该类型。
值得一提的是：
有不少开发商称以上两种车位可以一次性付清长期租赁（不具备所有权）。
但根据《合同法》规定，当事人约定的租赁期限不得超过20年。
超过20年的，超过部分无效，所以这种长期租赁超出20年后是不受法律保护。
地下停车位：该种停车位不占据公共道路，是开放商专门用于出售、租赁的车位，购买后能获得所有权，可以成为不动产，也是该三种车位最为靠谱也是价格最高的。
俗话都说买车容易养车难，但在教授看来，两者都并不容易，如何选择一辆适合自己的车？就已经难倒了不少消费者。此外是养车部分，实际养车更多成本在于油耗、保险以及停车费用，无论是合资车型还是中国品牌车型，其实在维修保养方面并不会有太大差异，并且这在车位这种大头面前更多是小头而已。
