这应该是有史以来最优雅到骨子里的发布会了吧。
12月7日，现代与古典交融、光影与律动缠绵。芭蕾女孩儿们体态轻盈解锁芭蕾的各种舞种，用足尖描绘出舞蹈的最高境界，更展示出今天的主角长安马自达CX-8的全部亮点，让人既感动又震惊。同样是车，能做到这么有格调，大概只有长安马自达了。
在优雅的不能再优雅的芭蕾舞中，长安马自达CX-8迎来正式上市，四款车型售价：25.88-33.08万元，并支持车主三大价值礼遇。
延续魂动设计的极致优雅，贯彻人马合一的灵活操控，全系2+3+2的7座布局。长安马自达CX-8如冬天里的一把火，让冷到“打颤颤”的成都，重新热情了一把。
不要臃肿 七座SUV也能美到窒息
说一个人美不美，我们一眼便能定夺，说一辆车漂不漂亮同样也只需要1s钟。套用大文豪托尔斯泰的一句名言：优秀的人都是相似的。好看的车又何尝不是呢？
作为长安马自达首款7座SUV，CX-8延续了魂动设计，由谏山慎一主导设计，谏山慎一进入马自达从事造型设计已经26年，怀着对“造车如艺”的执着，谏山将纯粹的生命感注入到了汽车产品的每个细节之中。
不负所望，CX-8的确颠覆着我们对传统七座SUV就该支离臃肿的认知。高辨识度的精致前格栅，优美流畅的黄金比例车身，抑扬有致的侧面腰线。在LED大灯的熠熠光辉下，整车如同被赋予了生命。这震撼人心的感受，对于心中产而言再合适不过。
匠心于内 更坐享舒适大空间
从最初的惊艳亮相，到斩获各类海外大奖，在CX-8上我们看见了长安马自达对技术与工艺的坚守，为车主们带来更舒适的驾乘空间。
传统的机械表盘传达着对技术的执着，标配7寸悬浮式中控屏紧跟时代的潮流，温润实木装饰彰显豪华与高级，Nappa怎皮座椅则带来奢华舒适。置身车内，犹如身处幽雅静谧的艺术空间。
CX-8全系采用2+3+2的座椅布局，虽然长安马自达的车内空间向来为人诟病，但此次CX-8凭借4955mm1842mm1733mm的车身尺寸和2930mm的轴距也是争气了，相比同级来说确实胜出，不管是乘坐空间还是后备箱空间都相当可观。
最有优势的自吸发动机
马自达的执着与坚持，很容易给人一种“理工男”的形象，体现到现设计上是精确到光与影的美，来到操控上，便是要将自吸式发动机的优势做到最好。
搭载的“创驰蓝天”2.5L高压缩比直喷发动机，能实现13:1高压缩比，基于此，CX-8的中低速扭矩提高15%。燃油经济性能提高15%，同时支持92号汽油，保养费用也更低。极致的自吸发动机同样是它作为长安马自达车型最大的优势。
此外，在操控上，CX-8还搭载i-ACTIV AWD马自达智能四驱系统。若是在爬坡中遭遇前轮打滑，系统能在打滑之前就对后轮分配最佳扭矩，直至达到4WD状态。
同时，“GVC加速度矢量控制系统”系统通过轮胎接地状态的变化，使车辆动态更接近驾驶者意图，从而达到理想舒适的驾乘感受。
配合6AT变速箱，无论是在市区驾驶还是高速奔驰，长安马自达CX-8均可带来更高维度的“人马一体”驾驶体验。
除此之外，CX-8在配置上也极为丰富，彩色平视显示系统、“360°全景监控系统”等先端科技，“驾享”、“安享”由此实现。
优雅领衔 生活需要品位
与生俱来的尊崇风范，举手投足中，品味出尘。
匠心雕琢的洗练之美，闲庭信步间，境界入胜。
自海外上市以来，CX-8一跃成为日本2018年上半年三排座SUV销量冠军。此刻，长安马自达CX-8从容已至，相比同级设计、操控、空间都是它的优势，当然更重要的还有长安马自达一贯的优雅。没有什么比眼缘更重要的了，就问你心动没？
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