作为中期改款车型，北京现代途胜的变化主要在外观以及配置上。外观上最大的变化在于前脸进气格栅的造型，虽说是现代最新的设计风格，但这设计怕是很多人都欣赏不来。尾部则是采用了时下最为流行的贯穿式尾灯，下包围也是增加了双边共处的排气出口。
至于内饰的变化并不是重点，一些局部的调整会显得更加主流一些，例如中控的液晶显示屏就直接由下方移至上方，挡杆周围的功能按键布局也是改进到了后面。
动力方面则是依旧保留了老款的1.6T+7DCT的总成，最大公里177马力，最大扭矩265牛·米，从近半年的销量来看途胜的表现并不如人意，而此次中期改款之后整体的竞争优势依旧不明显，尤其是在价格方上面更是难以突破。而对于消费者来说，这个价位更多的会选择德系、日系居多，韩系车在国内的品牌高度上始终偏低。
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