每款车都会有这样一个标签，不管是城市、越野还是家用，消费者习惯将其分类以进行选择，于是车企也开始更有针对性地打造产品，将需求进一步细化。
如果你朋友问你什么样的车用来通勤是最佳选择？你可能有上十款的车要推荐给他，但是仅仅以厂家的出厂定位为选择标准显得不够有理有据，那么是骡子是马，还是要拉出来遛遛。
上汽名爵在北京进行了名爵HS“一日通勤用车评测”的动态试驾，又刷新了北京的上班族对于通勤车的概念的理解。
从最贴近消费者日常的真实用车环境来实测了这款荷尔蒙座驾。
从颜值为开端，用一个词来形容，那就是“sao气”。自带荷尔蒙的名爵HS采用最新家族式360°纯面设计，车身造型十分动感。圆角倒梯形进气格栅覆盖“满天星”镀铬样式中网，灯组采用时下流行的开眼角样式设计，更具立体感。下方雾灯嵌入熏黑撞色样式包围中，周围进行镀铬装饰更显精致。引擎盖上方隆起的线条配合底部加入银色扰流板，使车辆更具运动气息。
从雁栖湖到望京的这段路的距离是大部分人每天开车通勤的距离，考虑到用车人群的多样性，这段路程除了城市道路还包括了一段高速路程，名爵HS 30T 车型“7秒破百、36米刹停”；20T车型在拥有6.8L/100km超低综合油耗这一优势的同时，针对低速工况优化变速箱控制程序，带来比肩AT的平顺性表现；尤其在高速上，36.5分贝怠速车内静谧性表现，让整个车在硬件水平上有了很高的提升。
高质量的通勤时间，一定会将舒适度作为重要考量标准，名爵HS车舱内饰采用了豪华车才会使用的豪华皮质软包，而细腻缝线工艺的使用则进一步提升了车内的豪华感。当然，还有由德国百年品牌Bader提供的一体式真皮运动座椅，不仅柔软舒适，还更适合驾驶人操控。另外全景大天窗，每天早上第一缕阳光照在身上的感觉，连上班都变得更有激情了。
与此同时，娱乐项目必须要有，搭载斑马智行3.0系统，名爵HS的唤醒导航在人车交互方面的表现也比较顺畅。行车过程中，车主通过 “你好斑马”的唤醒词，就能开启车内大多数功能的使用。比如打开天窗、打开音乐等等，非常适合懒人用。另外其自动导航系统及时提供的路线推荐，让车主能够规避城市通行中拥堵，快速、准确地抵达目的地。此外，组队功能也很好用，有了它自驾出游再也不用担心掉队、等个红绿灯就找不到队伍的尴尬情况。
通勤高峰，堵车是常有的事情，名爵HS搭载的ACC自适应巡航系统，能在30-130km/h速度区间内实现自动巡航，在高速公路、高架快速路、城市通畅道路上开启该系统，能够大大降低驾驶强度。AEB自动紧急制动系统，当车速8-80km/h区间内，前方检测到车辆或行人，尤其在上下班高峰期，偶尔遇上个不遵守交规的行人，非要强行过马路，驾驶者根本就来不及刹车，但是在经过计算认为会发生碰撞的情况下，名爵HS会主动制动，避免发生事故。
用最简单最直接的方式，名爵HS向众多的专业媒体证明了自己对于基本通勤的越级胜任。但名爵HS不止可以如此，经过优化调校的TST 6速湿式双离合变速器的1挡速比由13.9增大至15.1，动力响应速度提升8.6%，起步更加敏捷，这一点深得我们大神级赛车手闫老师的好评。
下一期视频，看专业级的赛车手闫老师是如何评价名爵HS的。
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