宝马X5自1999年在底特律车展上首次亮相后一直在市场上独占鳌头，从美国、中国到全世界范围内，从最早的奔驰M，到后来奥迪Q7，始终无法撼动X5的销量地位。汽车有文化从宝马集团官方获悉，10月1日的今天，全新一代BMW X5将于巴黎车展前夕首次在公众面前亮相。
全新一代BMW X5是基于CLAR架构打造的，其车身大量采用碳纤维和铝合金材料，轻量化同时还能提高车身强度，所以虽然新款X5不仅车身尺寸较上一代车型相比长、宽、高、轴距分别增加了36/66/19/42mm，但是其重量却也是降低了不少。
更有气势的外观，硬派越野感十足
作为X家族第四代车型，全新一代BMW X5的外观采用全新的设计语言，车身线条清晰，整体视觉感受更加强劲稳健。特别是前脸的直瀑式“双肾”进气格栅尺寸更是发展到了有史以来最大的程度；而下方保险杠采用全新三段式设计，中央配备ACC自适应巡航探头，两侧设有长条状雾灯，显得十分个性；而车身两侧的激光大灯与弃用了前三代“L”形的方式改为“一字“造型的尾灯前后呼应，更是显得车身整体造型气势十足。
而从侧面看的话，全新一代BMW X5更加修长稳重，特别是其腰线在后门处的上扬设计，更是使得新车在不失稳重的同时又增加了一丝时尚的气息。车顶的“鲨鱼鳍”天线，黑色行李架与大尺寸运动轮圈遥相呼应，硬派越野感呼之欲出。
总的来说虽然新款车型与老款相比做出了很多的改动，但是却还是可以让人在数十米开外便能准确的猜出这就是一辆全新BMW X5，在这一点上我们不得不说宝马这种“一眼分辨”外观设计的传承真的是让人感到非常直观且深刻。
依旧非常BMW X5 的内饰
全新一代BMW X5不仅在前三代车型的基础之上在外观上做了改变，内饰上也做了许多革新。不过从图片中我们也可以看到，全新一代BMW X5虽然采用了皮质、木纹以及镀铬饰条等多种材质点缀，增加了质感，整体也变得更为豪华，不过却还是能一眼看出这就是X5的内饰。
具体来说的话，全新一代BMW X5配备了三幅式多功能方向盘，中间部分采用镀铬材质进行点缀，搭配换挡拨片，环抱式设计的中控台搭配全新悬浮式设计液晶仪表，科技感、时尚感兼容。全新样式的电子挡杆设计十分新颖，且周边还配有集成新一代宝马iDrive系统与按键，不过新车将P挡放置挡杆后方不知道对于驾驶者来说究竟方不方便。
新X5终于有混动版了
一直以来，宝马车的动力都是为人所津津乐道的，要不然的话便不会有“开宝马，坐奔驰”这种言语的出现了。据了解，全新一代BMW X5将搭载3.0T直列六缸发动机和4.4T V8双涡轮增压发动机。其中，3.0T发动机最大功率250千瓦，峰值扭矩450牛米；4.4T发动机最大功率340千瓦，峰值扭矩650牛米。传动系统方面，全新一代BMW X5将匹配8速自动变速箱。
值得一提的是，全新一代BMW X5还搭载了新一代xDrive智能全轮驱动系统，而这也是此次新一代xDrive智能全轮驱动系统首次搭载在X车型上。此外，为了迎合新能源汽车的发展趋势，未来新车还将提供插电式混合动力车型BMW X5 xDrive45e iPerformance，而其纯电续航里程接近80公里，综合油耗为百公里2.1升，0-100km/h加速时间仅需5.6秒。
相信看到这里的朋友可以清楚地看到，BMW X5卖得好并不全是因为“宝马”这个金招牌，其迎合于时代的趋势能力与其设计理念的传承性真的是令人值得学习的。我们有理由相信，此次全新平台与全新的四驱系统加身的这辆宝马全新一代X5亮相定然会在车市的浮沉中再次掀起一股新的“宝马风”，不过未来的它能否超越其前三代车型，成为新一代的“卫冕之王”还需我们拭目以待才行。（图/文 王文姣）
